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從粉煤灰綜合利用到做成加氣混凝砌塊磚的過程
作者: 來源: 時間:2013-08-11 09:21:36 點擊次數:4918
粉煤灰基本定義
粉煤灰是火力發電廠燃煤粉鍋爐排出的一種工業廢渣。早在1914年，美國Anon發表了《煤灰火山特性的研究》，首先發現粉煤灰中氧化物具有火山灰特性。國外對粉煤灰的研究，可追溯到1920年后的電廠大型鍋爐改造，也就從此開始有人研究粉煤灰的綜合利用。而粉煤灰在混凝土中應用比較系統的研究工作是由美國伯克利加州理工學院的R.E.維斯在1933年后進行的，后來其應用不斷擴展到各個利用領域。但粉煤灰問題真正引起人們重視是在二戰結束之后，尤其是冷戰時期爆發的石油危機之后，許多國家發電廠的燃料結構都發生變化，都加快轉向以煤炭為主要燃料的進程。隨之而來的是大量灰渣的排放，這進一步促進人們重視粉煤灰資源的綜合利用。于是在一些工業發達國家里，粉煤灰的綜合利用逐漸形成了一個新興產業。
粉煤灰利用方式
目前，國內外粉煤灰綜合利用途徑歸納起來主要有以下7種：
1.粉煤灰加氣混凝土。粉煤灰加氣混凝土是新型、輕質保溫節能的墻體材料。主要原料為粉煤灰，占70%左右，其它為石灰、水泥、石膏、發氣劑等，將這些原料經過加工配料、攪拌、澆注、發氣稠化、切割、蒸壓養護等工序制成。可用作屋面保溫、維護墻、隔斷墻，亦可做最高樓層為五層的承重墻，特別適用于高層建筑填充墻、寒冷地區的外墻和地震區使用，可減輕墻重，增加使用面積。
2.粉煤灰混凝土空心砌塊。近年來，粉煤灰混凝土空心砌塊發展較快，其主要原料為粉煤灰、集料、水泥等，原料經計量配料、攪拌、成型、養護等工序制成。在普通混凝土砌塊和輕集料混凝土砌塊中，也可摻入粉煤灰，但作為摻合料加入。而在粉煤灰混凝土砌塊中，粉煤灰既是摻合料又是細集料，摻量較高。
3.水泥粉煤灰膨脹珍珠巖混凝土保溫砌塊。其工藝流程基本上與粉煤灰混凝土空心砌塊相似。珍珠巖砌塊具有重量輕、保溫性能好，且有一定的強度等特點，影響密度與強度的因素有：珍珠巖的摻量，粉煤灰與水泥的比例以及工藝流程的控制。還可加入適量的外加劑，以提高砌塊強度。
4.粉煤灰混凝土路面磚。粉煤灰混凝土路面磚以水泥和粉煤灰為混合膠結料再配以粗骨料等，原料經計量攪拌、成型、養護制成，變更成型的模具可制成方磚、連鎖路面磚、仿古磚，綠化種草磚、路沿塊及其它形狀的路面磚等。成型采用分層面料，即粉煤灰混凝土料和彩色料，還可制成各種彩色的路面磚。粉煤灰混凝土路面磚不但具有普通混凝土路面磚的優點和用途，而且重量輕、導熱系數小，長期性能更好。用于車行道、人行道、園林道路、廣場、亭院、仿古建筑道路、停車場、護坡和綠化等。
5.粉煤灰磚。以粉煤灰、石灰為主要原料，摻加適量石膏和骨料，經坯料制備，壓制成型，高壓或常壓蒸汽養護而成的粉煤灰磚。以粉煤灰為主，采用水泥為主要膠結料，經坯料制備、壓制成型，常壓蒸注養護或自然養護而制成的粉煤灰磚。利用85%-90%的粉煤灰與部分添加劑為主要原料，經攪拌半硬塑擠出或半干壓法成型磚坯，經燃燒而成的無粘土燒結粉煤灰磚。這種磚打破了國內外燒結磚中最多摻60%粉煤灰的界限。
6.粉煤灰陶粒及混凝土制品。陶粒是一種人造輕集料。粉煤灰陶粒以粉煤灰為主要原料，經加工成球，燒結或燒脹而成的稱為粉煤灰陶粒。經常溫或蒸汽養護而成的稱非燒結粉煤灰輕集料。粉煤灰陶粒可用于大型外墻板和混凝土砌塊等新型墻體材料。
7.粉煤灰混凝土輕質隔墻板。主要是在輕度墻板的基礎上，配料時加入部分粉煤灰生產輕度隔墻板，或用水泥粉煤灰泡沫混凝土生產輕度墻板。
8.此外，粉煤灰還可用于合成肥料，用作廢水，廢氣的絮凝劑等用途。
加氣混凝土設備生產工藝分為—原料處理—配料、攪拌、澆注、—初養、切割—蒸壓、碼垛等工序。
1、加氣混凝土砌塊原材料處理 粉煤灰（或砂、石粉）經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后的粉煤灰（或砂、石粉）用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。 石灰經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入顎式破碎機進行破碎，破碎后的石灰經斗式提升機送入石灰儲倉，然后經螺旋輸送機送入球磨機，磨細后的物料經螺旋輸送機、斗式提升機送入粉料配料倉中。化學品按一定比例經人工計量后，制成一定濃度的溶液，送入儲罐內儲存。鋁粉由鋁粉庫運至生產車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓倒入攪拌機中定量加水，攪拌成鋁粉懸浮液
2、加氣塊配料、攪拌、澆注 石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機依次送到自動計量秤累積計量，秤下有螺旋輸送機可將物料均勻加入澆注攪拌機內。粉煤灰（或砂、石粉）和廢漿放入計量缸計量，在各種物料計量后模具已就位的情況下，即可進行料漿攪拌，料漿在澆注前應達到工藝要求(約45℃)，如溫度不夠，可在料漿計量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入鋁粉懸浮液。
3、加氣塊初養和切割
澆注后模具用輸送鏈推入初養室進行發氣初凝，室溫為50～70℃，初養時間為1．5-2小時(根據地理有利條件，可免去此工藝)，初養后用負壓吊具將模框及坯體一同吊到預先放好釜底板的切割臺上．脫去模框．切割機即對坯體進行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個支撐，若干個釜車編為一組。 切割時產生的坯體邊角廢料，經螺旋輸送機送到切割機旁的廢漿攪袢機中，加水制成廢料漿，待配料時使用。
4、加氣塊蒸壓及成品 坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚機拉出釜內的成品釜車，然后再將準備蒸壓的釜車用卷揚機拉入蒸壓釜進行養護。釜車上的制成品用橋式起重機吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚機拉回碼架處進行下一次循環.
粉煤灰是火力發電廠燃煤粉鍋爐排出的一種工業廢渣。早在1914年，美國Anon發表了《煤灰火山特性的研究》，首先發現粉煤灰中氧化物具有火山灰特性。國外對粉煤灰的研究，可追溯到1920年后的電廠大型鍋爐改造，也就從此開始有人研究粉煤灰的綜合利用。而粉煤灰在混凝土中應用比較系統的研究工作是由美國伯克利加州理工學院的R.E.維斯在1933年后進行的，后來其應用不斷擴展到各個利用領域。但粉煤灰問題真正引起人們重視是在二戰結束之后，尤其是冷戰時期爆發的石油危機之后，許多國家發電廠的燃料結構都發生變化，都加快轉向以煤炭為主要燃料的進程。隨之而來的是大量灰渣的排放，這進一步促進人們重視粉煤灰資源的綜合利用。于是在一些工業發達國家里，粉煤灰的綜合利用逐漸形成了一個新興產業。
粉煤灰利用方式
目前，國內外粉煤灰綜合利用途徑歸納起來主要有以下7種：
1.粉煤灰加氣混凝土。粉煤灰加氣混凝土是新型、輕質保溫節能的墻體材料。主要原料為粉煤灰，占70%左右，其它為石灰、水泥、石膏、發氣劑等，將這些原料經過加工配料、攪拌、澆注、發氣稠化、切割、蒸壓養護等工序制成。可用作屋面保溫、維護墻、隔斷墻，亦可做最高樓層為五層的承重墻，特別適用于高層建筑填充墻、寒冷地區的外墻和地震區使用，可減輕墻重，增加使用面積。
2.粉煤灰混凝土空心砌塊。近年來，粉煤灰混凝土空心砌塊發展較快，其主要原料為粉煤灰、集料、水泥等，原料經計量配料、攪拌、成型、養護等工序制成。在普通混凝土砌塊和輕集料混凝土砌塊中，也可摻入粉煤灰，但作為摻合料加入。而在粉煤灰混凝土砌塊中，粉煤灰既是摻合料又是細集料，摻量較高。
3.水泥粉煤灰膨脹珍珠巖混凝土保溫砌塊。其工藝流程基本上與粉煤灰混凝土空心砌塊相似。珍珠巖砌塊具有重量輕、保溫性能好，且有一定的強度等特點，影響密度與強度的因素有：珍珠巖的摻量，粉煤灰與水泥的比例以及工藝流程的控制。還可加入適量的外加劑，以提高砌塊強度。
4.粉煤灰混凝土路面磚。粉煤灰混凝土路面磚以水泥和粉煤灰為混合膠結料再配以粗骨料等，原料經計量攪拌、成型、養護制成，變更成型的模具可制成方磚、連鎖路面磚、仿古磚，綠化種草磚、路沿塊及其它形狀的路面磚等。成型采用分層面料，即粉煤灰混凝土料和彩色料，還可制成各種彩色的路面磚。粉煤灰混凝土路面磚不但具有普通混凝土路面磚的優點和用途，而且重量輕、導熱系數小，長期性能更好。用于車行道、人行道、園林道路、廣場、亭院、仿古建筑道路、停車場、護坡和綠化等。
5.粉煤灰磚。以粉煤灰、石灰為主要原料，摻加適量石膏和骨料，經坯料制備，壓制成型，高壓或常壓蒸汽養護而成的粉煤灰磚。以粉煤灰為主，采用水泥為主要膠結料，經坯料制備、壓制成型，常壓蒸注養護或自然養護而制成的粉煤灰磚。利用85%-90%的粉煤灰與部分添加劑為主要原料，經攪拌半硬塑擠出或半干壓法成型磚坯，經燃燒而成的無粘土燒結粉煤灰磚。這種磚打破了國內外燒結磚中最多摻60%粉煤灰的界限。
6.粉煤灰陶粒及混凝土制品。陶粒是一種人造輕集料。粉煤灰陶粒以粉煤灰為主要原料，經加工成球，燒結或燒脹而成的稱為粉煤灰陶粒。經常溫或蒸汽養護而成的稱非燒結粉煤灰輕集料。粉煤灰陶粒可用于大型外墻板和混凝土砌塊等新型墻體材料。
7.粉煤灰混凝土輕質隔墻板。主要是在輕度墻板的基礎上，配料時加入部分粉煤灰生產輕度隔墻板，或用水泥粉煤灰泡沫混凝土生產輕度墻板。
8.此外，粉煤灰還可用于合成肥料，用作廢水，廢氣的絮凝劑等用途。
年產5萬m3-30萬m3加氣混凝土生產工藝流程：
加氣混凝土設備生產工藝分為—原料處理—配料、攪拌、澆注、—初養、切割—蒸壓、碼垛等工序。1、加氣混凝土砌塊原材料處理 粉煤灰（或砂、石粉）經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入球磨機，磨細后的粉煤灰（或砂、石粉）用粉煤灰泵分別送至料漿罐儲存。 石灰經電磁振動給料機、膠帶輸送機送入顎式破碎機進行破碎，破碎后的石灰經斗式提升機送入石灰儲倉，然后經螺旋輸送機送入球磨機，磨細后的物料經螺旋輸送機、斗式提升機送入粉料配料倉中。化學品按一定比例經人工計量后，制成一定濃度的溶液，送入儲罐內儲存。鋁粉由鋁粉庫運至生產車間，用電葫蘆提升到配料樓二樓倒入攪拌機中定量加水，攪拌成鋁粉懸浮液
2、加氣塊配料、攪拌、澆注 石灰、水泥由粉料配料倉下的螺旋輸送機依次送到自動計量秤累積計量，秤下有螺旋輸送機可將物料均勻加入澆注攪拌機內。粉煤灰（或砂、石粉）和廢漿放入計量缸計量，在各種物料計量后模具已就位的情況下，即可進行料漿攪拌，料漿在澆注前應達到工藝要求(約45℃)，如溫度不夠，可在料漿計量罐通蒸汽加熱，在物料澆注前0.5～1分鐘加入鋁粉懸浮液。
3、加氣塊初養和切割
澆注后模具用輸送鏈推入初養室進行發氣初凝，室溫為50～70℃，初養時間為1．5-2小時(根據地理有利條件，可免去此工藝)，初養后用負壓吊具將模框及坯體一同吊到預先放好釜底板的切割臺上．脫去模框．切割機即對坯體進行橫切、縱切、銑面包頭，模框吊回到運模車上人工清理和除油，然后吊到模車上組模進行下一次澆注，切好后的坯體連同釜底板用天車吊到釜車上碼放兩層，層間有四個支撐，若干個釜車編為一組。 切割時產生的坯體邊角廢料，經螺旋輸送機送到切割機旁的廢漿攪袢機中，加水制成廢料漿，待配料時使用。
4、加氣塊蒸壓及成品 坯體在釜前停車線上編組完成后，打開要出釜的蒸壓釜釜門，先用卷揚機拉出釜內的成品釜車，然后再將準備蒸壓的釜車用卷揚機拉入蒸壓釜進行養護。釜車上的制成品用橋式起重機吊到成品庫，然后用叉式裝卸車運到成品堆場，空釜車及釜底板吊回至回車線上，清理后用卷揚機拉回碼架處進行下一次循環.
沈陽加氣混凝土砌塊磚廠房展示
沈陽加氣混凝土砌塊建筑展示
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